હેમોડાયલિસિસ મશીનમાં વાહકતા શું છે?
હેમોડાયલિસિસ મશીનમાં વાહકતાની વ્યાખ્યા:
હેમોડાયલિસિસ મશીનમાં વાહકતા ડાયાલિસિસ સોલ્યુશનની વિદ્યુત વાહકતાનું સૂચક તરીકે કામ કરે છે, જે પરોક્ષ રીતે તેની ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સાંદ્રતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે. જ્યારે હેમોડાયલિસિસ મશીનની અંદર વાહકતા પ્રમાણભૂત સ્તર કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે તે દ્રાવણમાં સોડિયમ સંચય તરફ દોરી જાય છે, જે દર્દીઓમાં હાયપરનેટ્રેમિયા અને ઇન્ટ્રાસેલ્યુલર ડિહાઇડ્રેશનનું કારણ બની શકે છે. તેનાથી વિપરીત, જ્યારે હેમોડાયલિસિસ મશીનમાં વાહકતા સામાન્ય શ્રેણીથી નીચે આવે છે, ત્યારે તે હાયપોનેટ્રેમિયાને ઉત્તેજિત કરે છે, જે માથાનો દુખાવો, ઉબકા, છાતીમાં જકડાઈ જવું, લો બ્લડ પ્રેશર, હેમોલિસિસ અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, આંચકી, કોમા અથવા તો જીવલેણ પરિણામો તરીકે પ્રગટ થાય છે. હેમોડાયલિસિસ મશીન વાહકતા સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે જે દ્રાવણના પરિમાણોનું સતત નિરીક્ષણ કરે છે. જો રીડિંગ્સ પ્રીસેટ થ્રેશોલ્ડથી વિચલિત થાય છે, તો અસામાન્ય દ્રાવણ હેમોડાયલિસિસ મશીનમાં બાયપાસ વાલ્વ દ્વારા આપમેળે ડિસ્ચાર્જ થાય છે.
હેમોડાયલિસિસ મશીન વાહકતા સેન્સર પર આધાર રાખે છે જે દ્રાવણની વાહકતા માપીને તેના વિદ્યુત ગુણધર્મોને પરોક્ષ રીતે નક્કી કરે છે. જ્યારે હેમોડાયલિસિસ મશીન દ્રાવણમાં ડૂબી જાય છે, ત્યારે આયનો ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્ર હેઠળ દિશામાં સ્થળાંતર કરે છે, જેનાથી પ્રવાહ ઉત્પન્ન થાય છે. પ્રવાહની શક્તિ શોધીને અને તેને ઇલેક્ટ્રોડ સ્થિરાંકો જેવા જાણીતા પરિમાણો સાથે જોડીને, હેમોડાયલિસિસ મશીન દ્રાવણની વાહકતાની ગણતરી કરે છે.
હેમોડાયલિસિસ મશીનમાં ડાયાલિસિસ પ્રવાહીની વાહકતા દ્રાવણમાં સોડિયમ, પોટેશિયમ, કેલ્શિયમ, ક્લોરાઇડ અને મેગ્નેશિયમ સહિત વિવિધ આયનોની સાંદ્રતા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. કાર્બોનેટ ડાયાલિસિસનો ઉપયોગ કરતા માનક હેમોડાયલિસિસ મશીનોમાં સામાન્ય રીતે 2-3 વાહકતા મોનિટરિંગ મોડ્યુલોનો સમાવેશ થાય છે. આ મોડ્યુલો પહેલા સાંદ્રતા માપે છેઉકેલ, પછી પસંદગીપૂર્વક રજૂ કરોબી સોલ્યુશનજ્યારે A સોલ્યુશન જરૂરી સાંદ્રતા પૂર્ણ કરે છે ત્યારે જ. હેમોડાયલિસિસ મશીનમાં શોધાયેલ વાહકતા મૂલ્યો CPU સર્કિટમાં ટ્રાન્સમિટ થાય છે, જ્યાં તેમની સરખામણી પ્રીસેટ પરિમાણો સાથે કરવામાં આવે છે. આ સરખામણી હેમોડાયલિસિસ મશીનની અંદર કોન્સન્ટ્રેટ તૈયારી સિસ્ટમનું ચોક્કસ નિયંત્રણ સક્ષમ કરે છે, ખાતરી કરે છે કે ડાયાલિસિસ પ્રવાહી બધી જરૂરી વિશિષ્ટતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
હેમોડાયલિસિસ મશીનમાં વાહકતાનું મહત્વ:
હેમોડાયલિસિસ મશીનમાં ડાયાલિસેટ સાંદ્રતાની ચોકસાઈ અને સ્થિરતા દર્દીઓ માટે પર્યાપ્ત ડાયાલિસિસ સારવાર પ્રાપ્ત કરવાની ગેરંટી છે. હેમોડાયલિસિસ મશીનમાં ડાયાલિસેટની યોગ્ય સાંદ્રતા માટે, તેની વાહકતાના સતત દેખરેખની પદ્ધતિનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે નિયંત્રણ માટે થાય છે.
વાહકતા એ માપેલા પદાર્થની વીજળીનું સંચાલન કરવાની ક્ષમતાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે વિવિધ આયનોના સરવાળાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
વિદ્યુત વાહકતાના પ્રીસેટ મૂલ્ય અનુસાર, ક્લિનિકલ હેમોડાયલિસિસ મશીન ચોક્કસ પ્રમાણમાં A અને B સોલ્યુશન કાઢે છે, હેમોડાયલિસિસ મશીનમાં રિવર્સ ઓસ્મોસિસ પાણીનો જથ્થાત્મક જથ્થો ઉમેરે છે, અને તેને ડાયાલિસિસ પ્રવાહીમાં ભેળવે છે. પછી હેમોડાયલિસિસ મશીનની અંદરના વિદ્યુત વાહકતા સેન્સરનો ઉપયોગ દેખરેખ અને પ્રતિસાદ માહિતી માટે થાય છે.
જો હેમોડાયલિસિસ મશીનની અંદરના પ્રવાહીને નિર્ધારિત રેન્જમાં ડાયલાઇઝરમાં લઈ જવામાં આવે છે, જો તે નિર્ધારિત રેન્જ કરતાં વધી જાય, તો તે ડાયલાઇઝરમાંથી પસાર થશે નહીં, પરંતુ હેમોડાયલિસિસ મશીનની બાયપાસ સિસ્ટમ દ્વારા ડિસ્ચાર્જ થશે, જ્યારે અને એક એલાર્મ સિગ્નલ જારી કરવામાં આવશે.
વિદ્યુત વાહકતાની ચોકસાઈ દર્દીઓની સારવારની અસર અને જીવન સલામતી સાથે સીધી રીતે સંબંધિત છે.
જો વાહકતા ખૂબ વધારે હોય, તો દર્દીને સોડિયમ આયનોની ઊંચી સાંદ્રતાને કારણે હાઈ બ્લડ પ્રેશર થશે, જેના પરિણામે હાયપરનેટ્રેમિયા થશે, જેના પરિણામે દર્દીઓના અંતઃકોશિક નિર્જલીકરણ, તરસ, ચક્કર અને અન્ય લક્ષણો અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં કોમા થશે;
તેનાથી વિપરીત, જો ડાયાલિસેટની વાહકતા ખૂબ ઓછી હોય, તો દર્દી ઓછા સોડિયમ, ઉબકા, ઉલટી, માથાનો દુખાવો, તીવ્ર હેમોલિસિસ, શ્વાસ લેવામાં તકલીફ અને અન્ય લક્ષણોને કારણે હાયપોટેન્શનથી પીડાશે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, આંચકી, કોમા અને મૃત્યુ પણ થઈ શકે છે.


ચેંગડુ વેસ્લીના હેમોડાયલિસિસ મશીનમાં વાહકતા:
દ્વિ વાહકતા અને તાપમાન સલામતી દેખરેખ, વાહકતાને વાહકતા 1 અને વાહકતા 2 માં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, તાપમાનને તાપમાન 1 અને તાપમાન 2 માં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, દ્વિ દેખરેખ પ્રણાલી ડાયાલિસિસની સલામતીને વધુ વ્યાપક રીતે સુનિશ્ચિત કરે છે.

હેમોડાયલિસિસ મશીનમાં વાહકતા એલાર્મ ફોલ્ટ હેન્ડલિંગ:
નિષ્ફળતાનું સંભવિત કારણ | પ્રક્રિયા પગલું |
૧. પ્રવાહી A કે પ્રવાહી B ના કારણે | ૧. પ્રવાહી A અથવા પ્રવાહી B માં ૧૦ મિનિટ પછી સ્થિર |
2. પ્રવાહી A અથવા પ્રવાહી B નું ફિલ્ટર અવરોધિત છે | 2. પ્રવાહી A અથવા પ્રવાહી B નું ફિલ્ટર સાફ કરો અથવા બદલો. |
૩. ઉપકરણની અસામાન્ય જળમાર્ગ સ્થિતિ | 3. ખાતરી કરો કે નાના છિદ્ર પર કોઈ વિદેશી પદાર્થ પ્લગ થયેલ નથી અને સતત પ્રવાહની પુષ્ટિ કરો. |
૪. હવા પ્રવેશ | ૪. ખાતરી કરો કે પ્રવાહી A/B પાઇપમાં હવા પ્રવેશી રહી છે કે નહીં. |
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૧૯-૨૦૨૫